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NXTLVL Parking "Interreg Central Europe Programme"
La gestione dei parcheggi in funzione di una mobilità più sostenibile nei Comuni
Il progetto Next Level Parking (NXTLVL Parking) affronta la sfida di rendere la mobilità nelle aree urbane più sostenibile, efficiente e orientata alle persone. Al centro vi è una gestione strategica degli spazi di sosta per ridurre l’uso dell’auto privata e liberare spazio pubblico per usi più qualificati.
Accanto alla Provincia Autonoma di Bolzano con la Comune pilota di Predoi/Prettau, il progetto coinvolge un ampio partenariato europeo formato da università, città e istituti di ricerca di Polonia (Cracovia, Ministero delle Infrastrutture), Slovacchia (Žilina), Cechia (Olomouc, CityOne), Ungheria (Budapest – IX Distretto, Mobilissimus), Austria (VISION5, Graz), Slovenia (Istituto UIRS e Comune di Ljutomer) e Germania (Città anseatica di Rostock), che insieme sviluppano soluzioni comuni e scambiano pratiche per una mobilità più verde.
Tra gli strumenti innovativi adottati vi è ParkPAD, un audit partecipativo che permette ai Comuni di analizzare le proprie politiche di sosta, definire priorità e costruire un piano d’azione integrato nei PUMS, facilitando decisioni condivise con cittadini e stakeholder. Questo strumento verrà ulteriormente migliorato affinché possa essere applicato in contesti diversi dell’Europa centrale.
Il progetto produce analisi, piani d’azione, linee guida multilingue e percorsi formativi rivolti a tecnici, decisori politici e professionisti, con l’obiettivo di rafforzare le competenze e diffondere un approccio più consapevole e sostenibile alla gestione dello spazio pubblico e della mobilità.
Di seguito alcune fasi e risultati del progetto:
Ottobre 2024 - incontro dei partner a Bolzano
Il quarto incontro dei partner a Bolzano si è svolto con grande successo e ha offerto un equilibrio efficace tra scambio tecnico e momento conviviale. Le sessioni si sono svolte secondo l’agenda ufficiale, con intense discussioni di peer‑review sulle misure pilota, sul coinvolgimento degli stakeholder e sulla pianificazione dei prossimi passi progettuali .
L’atmosfera è stata particolarmente piacevole anche durante i pasti comuni, caratterizzati da piatti di qualità secondo gli standard altoatesini e italiani, accompagnati da squisite preparazioni fatte in casa per le pause caffè.
La breve escursione sul Renon, nonostante la nebbia e la pioggia che hanno limitato il panorama, è stata comunque un momento speciale grazie alla funivia, per la quale ringraziamo sinceramente il Dipartimento Mobilità.
Complessivamente l’incontro ha favorito un dialogo aperto tra tutti i partner, rafforzato la collaborazione e offerto preziose impressioni culturali. Un appuntamento costruttivo e motivante, con passi successivi chiari per il proseguimento del progetto.
Febbraio 2025 - Audit del Parkpad
Gli audit ParkPAD hanno rappresentato la base del progetto NXTLVL Parking in Alto Adige. Questi audit sono stati condotti nei comuni di Predoi, Brunico e Campo Tures per individuare ciò che funziona bene nella gestione della sosta, ciò che presenta delle criticità e quali miglioramenti sono possibili.
L’audit si è articolato in due fasi:
- In primo luogo, è stato compilato un dettagliato questionario online da una persona responsabile del comune.
- In secondo luogo, è stato somministrato un breve questionario e si è tenuto un incontro con il gruppo di lavoro locale, guidato da esperti.
Per prepararsi, gli esperti hanno offerto videoconferenze in cui sono stati spiegati obiettivi e modalità operative.
Per Predoi è stata redatta una relazione che raccoglie risultati, problematiche e proposte. Questo documento aiuta il Comune a pianificare i prossimi passi, come ad esempio lo sviluppo di un nuovo piano di mobilità.
Estate 2025 - misure pilota a Predoi
Nell'ambito del progetto NXTLVL Parking, sono stati sviluppati e attuati due pacchetti centrali di misure nel comune pilota di Predoi, sulla base dei risultati degli audit ParkPAD e di ulteriori analisi.
1. partecipazione dei cittadini - questionario sulla mobilità
Il Comune ha condotto un'ampia indagine tra i cittadini per raccogliere le opinioni e le idee della popolazione. Circa il 30% dei residenti ha partecipato al sondaggio, fornendo informazioni specifiche sui problemi di mobilità, sul comportamento in materia di parcheggi e sulle esigenze future. I risultati sono stati presentati al Consiglio comunale, pubblicati sul sito web del Comune e integrati direttamente nello sviluppo del programma di sviluppo comunale.
2. Programma pilota per le biciclette - promuovere la mobilità sostenibile
Il Comune ha installato nuovi parcheggi per biciclette in punti chiave. L'obiettivo: soddisfare la crescente domanda di infrastrutture per la mobilità ciclistica e rendere i percorsi quotidiani e del tempo libero più attraenti per i residenti e i visitatori. Sono state installate nuove rastrelliere per biciclette presso la scuola, il campo sportivo, il museo minerario, l'area di svolta degli autobus e il parcheggio di Casere.
3. misure contro il parcheggio selvaggio a Kasern
Per alleggerire la delicata area paesaggistica alla testata della valle, sono stati realizzati un divieto di accesso di nuova collocazione, barriere mobili in legno e piccole misure di rimboschimento. Questi interventi prevengono i parcheggi abusivi, migliorano la qualità della sosta e favoriscono un comportamento ordinato della mobilità nell'area di Knappenegg, vicino a Casere.
Dicembre 2025 - Un concetto di mobilità per Predoi
Il traffico di Predoi è molto intenso, soprattutto in estate, perché molte persone arrivano al parco naturale passando per Casere. I parcheggi di Casere creano un gran numero di auto nel villaggio e mettono a dura prova la natura e il paese.
Il nostro nuovo concetto di mobilità ha due obiettivi importanti: Vogliamo avere meno auto in paese e garantire che tutti arrivino in sicurezza. Il concetto è in linea con il piano di sviluppo del comune, che stabilisce come vogliamo svilupparci in futuro.
Abbiamo analizzato due soluzioni:
- Opzione 1: costruiamo un nuovo grande parcheggio davanti a Casere e un altro a Predoi. In questo modo si ridurrà il numero di auto che attraversano il villaggio. Tuttavia, questa soluzione è costosa.
- Opzione 2: miglioriamo il parcheggio esistente a Casere e creiamo un nuovo parcheggio a Predoi. Questa soluzione costa meno ed è più flessibile, ma abbiamo bisogno di un po' più di spazio.
Indipendentemente dall'opzione scelta: Dovrebbe esserci un sistema di accesso elettronico, un bus navetta tra Predoi e Casere (soprattutto in stagione) e informazioni chiare per i visitatori. Vogliamo anche migliorare i percorsi pedonali e i collegamenti con autobus e treni, in modo da rendere più facilmente raggiungibili, ad esempio, il museo minerario e il centro città.
Marzo 2026 - Studio di fattibilità per gli scenari di sviluppo di Casere & Predoi
È stato commissionato uno studio di fattibilità per alleggerire a lungo termine lo spazio naturale sensibile dell'area di Caseree, allo stesso tempo, migliorare la qualità dell'area. Esso costituisce la base per la riprogettazione, la riorganizzazione e la possibile densificazione dello spazio pubblico di Casere.
L'incarico comprende l'analisi delle strutture spaziali, paesaggistiche e di traffico esistenti e lo sviluppo di vari scenari. Questi spaziano dalla riorganizzazione delle aree di parcheggio e dalla ricollocazione del traffico a interventi progettuali volti a valorizzare gradualmente il luogo.
Lo studio tiene conto degli interessi del Comune, dei residenti, degli operatori turistici e dell'ambiente naturale. Si presta particolare attenzione alle fluttuazioni stagionali del numero di visitatori e all'impatto del traffico sul tessuto sociale e spaziale. Viene utilizzato un approccio comparativo per confrontare le diverse opzioni di soluzione e verificarne la fattibilità.
I risultati di questo studio saranno incorporati direttamente nel concetto di mobilità del comune e in un'ulteriore pianificazione strategica alla testa della valle.
Ripensare la sosta – e riconquistare spazio di vita!
Il nostro nuovo video - creato nell'ambito del progetto europeo Nxtlvl Parking, al quale partecipiamo attivamente - mostra quanto i parcheggi determinino il modo in cui viviamo le nostre città. Quando i Comuni gestiscono consapevolmente i parcheggi e mettono insieme la pianificazione del territorio e della mobilità, si crea spazio per le persone, il verde e gli incontri.
Ulteriori informazioni sui risultati e sulle misure attuate dai partner del progetto sono disponibili sul sito web del progetto NXTLVL Parking.
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Ultimo aggiornamento: 25/03/2026